LONGi levert BC-technologie aan de enige twee Europese teams op de Elektrek American Solar Challenge 2026

Innoptus Solar Team gebruikt aangepaste flexibele BC-modules en Delft Solar Team gebruikt BC-celstrings, gedurende een achtdaagse route van Minnesota naar Texas

Contactgegevens

Nadine Bütow

Hoofd Corporate Communications, LONGi Distributed Generation Europe

nadinebuetow@longi.com

Dolzani Giorgia

EU Communications, LONGi Europe - Utility Business Group

giorgiadolzani@longi.com
Abonneren op de LONGi Nieuwsbrief

LONGi levert back contact (BC) fotovoltaïsche technologie aan het Belgische Innoptus Solar Team en het Nederlandse Delft Solar Team voor de Elektrek American Solar Challenge 2026, die loopt van 25 juli tot 1 augustus. De twee teams zijn de enige Europese deelnemers aan het deelnemersveld van dit jaar, en beide eindigden in de top drie bij de Bridgestone World Solar Challenge 2025. Elke auto heeft een andere LONGi-oplossing aan boord, afgestemd op hoe de cellen op het voertuig zitten en het energiesysteem voeden. Het evenement biedt LONGi acht dagen BC-celprestaties onder reële bedrijfsomstandigheden.

Leden van het Innoptus Solar Team poseren met hun zonneauto tijdens de American Solar Challenge.
Het Belgische Innoptus Solar Team
Leden van het Delft Solar Team met hun Nuna 13S zonneauto voor de American Solar Challenge.
Het Nederlandse Delft Solar Team

De race beloont cumulatieve afstand over acht dagen in plaats van topsnelheid

De American Solar Challenge voert de deelnemers van Minnesota naar Texas, waarbij een groot deel van de route langs het historische Route 66-corridor loopt. Teams worden beoordeeld op de grootste cumulatieve afstand die over de acht dagen is afgelegd, niet op hoe snel ze een etappe voltooien. Auto's passeren onderweg verschillende klimaatzones en gevarieerd terrein, dus elk team past voortdurend aan hoe het de energie gebruikt die zijn array heeft verzameld. De competitie is een endurance-format voor op zonne-energie aangedreven voertuigen, en de eisen die het stelt aan een fotovoltaïsch systeem worden bepaald door dat format in plaats van door piekvermogen op één enkele dag.

Het seizoen 2026 voegt een tweede team toe aan een samenwerking die begon bij de Bridgestone World Solar Challenge 2025

LONGi werkte samen met het Innoptus Solar Team tijdens de Bridgestone World Solar Challenge (BWSC) van 2025, waar het Belgische team in de top drie eindigde. Het Delft Solar Team, ook een top-drie finisher bij dat evenement, voegt zich bij de American Solar Challenge van 2026. Beide teams komen voort uit de wereldwijde zonne-racegemeenschap waarmee LONGi sinds het seizoen 2025 technische relaties opbouwt, en beide nemen dit jaar deel aan Noord-Amerika als de enige Europese deelnemers aan de startlijn.

Beperkte oppervlakte op een raceauto maakt conversie-efficiëntie de beperkende factor

Een zonne-raceauto heeft een kleine en vaste oppervlakte aan fotovoltaïsch oppervlak, en die array is de enige directe energiebron van het voertuig. Hoeveel van het beschikbare zonlicht de cellen omzetten, bepaalt dus de stroom die beschikbaar is voor al het andere dat de auto doet. De cellen moeten ook hun output behouden terwijl het voertuig rijdt, op gebogen carrosseriedelen en door de temperatuurschommelingen van een langeafstandsrace.

Het Innoptus Solar Team is uitgerust met de op maat gemaakte, hoogrenderende flexibele BC-modules van LONGi, ontworpen voor de gebogen oppervlakken en de lichtgewicht architectuur van een zonne-raceauto. Het Delft Solar Team integreert de hoogrenderende BC-zonnecelstrings van LONGi in het energiesysteem van hun voertuig. Hoge conversie-efficiëntie en een laag arraygewicht geven de teams ruimte om te werken aan aerodynamica en voertuigcontrole, waar de rest van de prestaties vandaan moet komen.

Energiemanagement en routebeslissingen bepalen hoe ver de verzamelde stroom reikt

Geavanceerde fotovoltaïca alleen dragen een auto niet naar de top van de American Solar Challenge. Teams lezen veranderende zonlichtomstandigheden en terrein gedurende de acht dagen en passen hun energieverbruik en routestrategie aan op basis van wat ze zien. Elk van die beslissingen beïnvloedt het bereik dat het voertuig bereikt voordat de dag eindigt. Coureurs en ingenieurs werken samen met de technologiepartners die de hardware leveren, en de afstand die een auto neerzet, weerspiegelt die combinatie in plaats van één enkel onderdeel daarvan.

De race dient als validatieomgeving voor BC-technologie in plaats van sponsoring

LONGi beschrijft zijn werk met beide teams als technische samenwerking en co-creatie in plaats van alleen sponsoring. Het bedrijf beschouwt zonne-motorsport als een platform waar fotovoltaïsche technologieën worden gevalideerd en verfijnd onder reële bedrijfsomstandigheden. Acht dagen continue werking van Minnesota naar Texas levert prestatiegegevens op over BC-cellen die een vaste installatie niet genereert, en LONGi gebruikt wat de twee teams rapporteren bij het ontwikkelen van toekomstige zonne-toepassingen.

Author
Dit is wat tekst binnen een div-blok.
Dit is wat tekst binnen een div-blok.
,
Dit is wat tekst binnen een div-blok.

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Suspendisse varius enim in eros elementum tristique. Duis cursus, mi quis viverra ornare, eros dolor interdum nulla, ut commodo diam libero vitae erat. Aenean faucibus nibh et justo cursus id rutrum lorem imperdiet. Nunc ut sem vitae risus tristique posuere.

Gerelateerde artikelen