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O Hospital Universitário de Ghent pretendia transformar o telhado da sua nova estrutura de estacionamento numa instalação solar de 1.2 MWp. No entanto, o local apresentava uma restrição invulgar: o telhado situa-se adjacente ao heliporto do hospital, que opera 24 horas por dia, onde a luz solar refletida pelos módulos solares poderia interferir com as descolagens e aterragens de helicópteros.
A solução tinha de cumprir ambos os objetivos: gerar eletricidade renovável a partir da área de telhado disponível, ao mesmo tempo que reduz o brilho potencialmente perturbador para operações críticas de aviação. Os módulos LONGi Hi-MO X10 Guardian Anti-Glare Pro foram selecionados para abordar ambas as questões.
O Hospital Universitário de Ghent, Universitair Ziekenhuis Gent, é um dos maiores hospitais da Bélgica. O seu campus hospitalar de 40 hectares pretende tornar-se neutro em termos de carbono até 2050. Nas próximas duas décadas, o campus está a ser reorganizado, arborizado e reconstruído.
Alinhado com os objetivos de sustentabilidade da universidade, o Hospital Universitário de Ghent está a trabalhar para reduzir as emissões e a procura de energia, ao mesmo tempo que aumenta a utilização de energia renovável. A estrutura de estacionamento, concluída em 2024, ofereceu uma oportunidade para contribuir para essa transição.
O brilho solar torna-se uma consideração de segurança perto do heliporto do hospital
A estrutura de estacionamento, concluída em 2024, tem oito andares com mais de 1.800 lugares. O seu telhado foi destinado à energia solar desde o início. Mas a localização apresentou um desafio.
O heliporto do hospital, EBGT, opera continuamente, não para transferências rotineiras, mas para voos HEMS (Helicopter Emergency Medical Services) e ambulâncias aéreas. Estes transportam pacientes traumatizados, emergências neonatais e órgãos para transplante, em situações onde até segundos podem fazer a diferença.
Qualquer instalação solar no telhado de estacionamento estaria perto das rotas de aproximação e descolagem do heliporto. Os reflexos de módulos solares convencionais poderiam criar brilho durante as descolagens e aterragens de helicópteros, tornando o controlo de brilho uma condição crítica para a instalação de PV neste local.
O LONGi Hi-MO X10 Guardian Anti-Glare Pro forneceu a solução para este desafio. A sua superfície de vidro especialmente concebida dispersa a luz refletida em vez de a concentrar num reflexo semelhante a um espelho, de forma semelhante à diferença entre vidro fosco e um espelho.
Energia solar anti-reflexo traz 1.2 MWp de energia limpa para o campus hospitalar
O projeto utiliza módulos LONGi Hi-MO X10 Guardian Anti-Glare Pro, combinando vidro anti-reflexo com tecnologia de células de contacto traseiro. O vidro é projetado para reduzir o brilho, enquanto a arquitetura da célula move os contatos elétricos para a parte traseira, deixando mais espaço na superfície frontal para capturar a luz solar. A refletividade total foi medida em aproximadamente 0,9%, fornecendo uma medida quantificada do desempenho de baixa reflexão do módulo.
O Anti-Glare Pro combina este desempenho de baixa reflexão com potências de até 640 W e eficiências de módulo de até 23,69%. Em toda a estrutura de estacionamento, os módulos formam um sistema de 1.2 MWp que gera eletricidade renovável no local e reduz a dependência da rede elétrica.
Para os pilotos que se aproximam do heliporto, os reflexos da instalação solar são reduzidos a níveis quase nulos. O heliporto continua a operar continuamente ao lado do sistema fotovoltaico. O hospital não teve de escolher entre a geração de energia solar e a operação segura do seu heliporto. A tecnologia anti-reflexo tornou possível acomodar ambos.
O projeto do Hospital Universitário de Ghent demonstra como a energia solar pode ser integrada em locais com restrições operacionais muito específicas. Ao abordar o brilho ao nível do módulo, mantendo um alto desempenho energético, o projeto adiciona geração renovável ao campus hospitalar sem comprometer as necessidades operacionais do seu heliporto.
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