Subscribe to the LONGi Newsletter
Spitalul Universitar Ghent a dorit să transforme acoperișul noului său centru de parcare într-o instalație solară de 1.2 MWp. Însă locația prezenta o constrângere neobișnuită: acoperișul se află lângă heliportul spitalului, funcțional 24/7, unde lumina solară reflectată de modulele fotovoltaice ar putea interfera cu operațiunile de decolare și aterizare ale elicopterelor.
Soluția trebuia să îndeplinească ambele obiective: generarea de electricitate regenerabilă din suprafața disponibilă a acoperișului, reducând în același timp orbirea potențial perturbatoare pentru operațiunile critice de aviație. Modulele LONGi Hi-MO X10 Guardian Anti-Glare Pro au fost selectate pentru a aborda ambele aspecte.
Spitalul Universitar Ghent (Universitair Ziekenhuis Gent) este unul dintre cele mai mari spitale din Belgia. Campusul său spitalicesc de 40 de hectare își propune să devină neutru din punct de vedere al emisiilor de carbon până în 2050. În următorii douăzeci de ani, campusul este reorganizat, ecologizat și reconstruit.
În concordanță cu obiectivele de sustenabilitate ale universității, Spitalul Universitar Ghent lucrează la reducerea emisiilor și a consumului de energie, crescând în același timp utilizarea energiei regenerabile. Centrul de parcare, finalizat în 2024, a oferit o oportunitate de a contribui la această tranziție.

Orbirea solară devine o considerație de siguranță lângă heliportul spitalului
Centrul de parcare, finalizat în 2024, are opt etaje cu peste 1.800 de locuri. Acoperișul său a fost destinat inițial pentru panouri solare. Dar locația a prezentat o provocare.
Heliportul spitalului, EBGT, operează non-stop, nu pentru transferuri de rutină, ci pentru zboruri HEMS (Servicii Medicale de Urgență cu Elicopterul) și ambulanțe aeriene. Acestea transportă pacienți cu traumatisme, urgențe neonatale și organe pentru transplant, în situații în care chiar și secundele pot face diferența.
Orice instalație solară pe acoperișul parcării ar fi situată în apropierea rutelor de apropiere și decolare ale heliportului. Reflexiile de la modulele solare convenționale ar putea crea orbire în timpul decolărilor și aterizărilor elicopterelor, făcând controlul orbirii o condiție critică pentru instalarea PV în această locație.
Soluția LONGi Hi-MO X10 Guardian Anti-Glare Pro a rezolvat această problemă. Suprafața sa special concepută din sticlă dispersează lumina reflectată, în loc să o concentreze într-o reflexie de tip oglindă, similar diferenței dintre sticla mată și o oglindă.
Panourile solare anti-orbire aduc 1.2 MWp de energie curată în campusul spitalului
Proiectul utilizează module LONGi Hi-MO X10 Guardian Anti-Glare Pro, combinând sticlă anti-orbire cu tehnologia de celule cu contact pe spate (back-contact). Sticla este proiectată pentru a reduce orbirea, în timp ce arhitectura celulelor mută contactele electrice pe partea din spate, lăsând mai multă suprafață frontală disponibilă pentru captarea luminii solare. Reflectivitatea totală a fost măsurată la aproximativ 0.9%, oferind o măsură cuantificată a performanței de joasă reflexie a modulului.
Anti-Glare Pro combină această performanță de joasă reflexie cu puteri de ieșire de până la 640 W și eficiențe ale modulelor de până la 23.69%. Pe suprafața centrului de parcare, modulele formează un sistem de 1.2 MWp care generează electricitate regenerabilă la fața locului și reduce dependența de rețeaua electrică.
Pentru piloții care se apropie de heliport, reflexiile de la instalația solară sunt reduse la niveluri aproape de zero. Heliportul continuă să funcționeze non-stop, alături de sistemul PV. Spitalul nu a trebuit să aleagă între generarea de energie solară și operarea sigură a heliportului său. Tehnologia anti-orbire a permis acomodarea ambelor.
Proiectul Spitalului Universitar Ghent demonstrează cum energia solară poate fi integrată în locații cu constrângeri operaționale foarte specifice. Prin abordarea orbirii la nivel de modul, menținând în același timp performanțe energetice ridicate, proiectul adaugă generare regenerabilă în campusul spitalicesc, fără a compromite nevoile operaționale ale heliportului său.
Descoperiți întreaga poveste aici:







