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El tejado sobre la zona de aparcamiento de Marcos Automoción ya tenía un propósito. Protegía los vehículos de abajo del sol mediterráneo y, a veces, del granizo, como hemos visto en los últimos años en los alrededores de Valencia.
Marcos Automoción se asoció con ISER, una empresa española de ingeniería, adquisición y construcción (EPC) y socio embajador de LONGi, para la instalación. El concesionario de Sedaví, cerca de Valencia, ahora opera un sistema solar de 111,36 kWp compuesto por 232 módulos LONGi Hi-MO X10. La misma estructura sigue proporcionando sombra a los vehículos estacionados. Ahora, también genera electricidad limpia para el negocio.
La forma en que los concesionarios utilizan la electricidad está cambiando. Están instalando infraestructura de carga para vehículos eléctricos, el equipo del taller sigue electrificándose cada vez más y las salas de exposición climatizadas consumen grandes cantidades de electricidad durante todo el día. Producir parte de esa electricidad in situ ayuda a reducir los costes operativos y satisface la creciente demanda de electricidad del concesionario.
Protección y generación de electricidad con la misma estructura
El tejado tenía que seguir protegiendo los vehículos mientras soportaba un sistema fotovoltaico capaz de producir la mayor cantidad de electricidad posible. La altura libre para los vehículos no podía cambiar, y la estructura también tenía que soportar los fuertes vientos que afectan regularmente la costa mediterránea de España. Esos requisitos dieron forma a todo el diseño.
"Por razones de diseño, para maximizar el espacio disponible en el tejado y minimizar los costes estructurales, buscábamos un módulo pequeño y de alta eficiencia", dice Jaime Cardells de ISER. "Encontramos exactamente eso en los módulos de contacto posterior LONGi Hi-MO X10".
La decisión va en contra de una de las tendencias más fuertes en el mercado solar comercial actual. Según ISER, las instalaciones industriales en España todavía se diseñan más comúnmente con formatos de módulos más grandes, lo que convierte a este proyecto en un ejemplo de un enfoque de diseño diferente.
El espacio disponible marcó la dirección para la elección de módulos compactos y de alta eficiencia
Cada tejado comercial tiene sus propias limitaciones. La geometría del tejado, la carga estructural y el uso previsto del edificio influyen en el diseño final.
En Marcos Automoción, esos requisitos determinaron la elección del módulo desde el principio. El instalador buscaba un módulo compacto y de alta eficiencia que maximizara el espacio disponible en el tejado y ayudara a minimizar los costes estructurales. El Hi-MO X10 cumplía esos criterios."
El Hi-MO X10 mide 1.800 × 1.134 mm, pero aun así alcanza eficiencias de módulo de hasta el 24,7%. Esta combinación dio a ISER mayor flexibilidad al diseñar la disposición sin comprometer la capacidad instalada.
La movilidad eléctrica también cambia el edificio
Los vehículos eléctricos han cambiado lo que ocurre dentro de muchos concesionarios. Las estaciones de carga se han convertido en parte de las operaciones diarias, los talleres consumen más electricidad, y las salas de exposición climatizadas, la iluminación y los espacios de oficina contribuyen a la demanda diurna. Generar parte de esa electricidad in situ ayuda a reducir los costes operativos al tiempo que apoya las ambiciones de sostenibilidad del concesionario.
"Para nosotros, es importante no solo vender coches cada vez más eficientes, sino también reducir nuestra huella de carbono al máximo posible", dice Víctor Hernández de Marcos Automoción.
La instalación también creó valor adicional a partir de un espacio que ya formaba parte del concesionario.
"Espacios que antes teníamos infrautilizados ahora nos permiten ser mucho más eficientes gracias a instalaciones fotovoltaicas como esta", dice Hernández.
El Hi-MO X10 combina dimensiones compactas con alta eficiencia
Hi-MO X10 combina la tecnología de contacto posterior con un formato de módulo compacto. Esto permite a los instaladores sortear esas limitaciones sin sacrificar la eficiencia. Trasladar todos los contactos eléctricos a la parte posterior del módulo también crea una apariencia negra uniforme, una ventaja adicional para edificios comerciales visibles como los concesionarios de automóviles.
El módulo también ofrece un rendimiento sólido bajo sombreado parcial, temperaturas de funcionamiento más bajas en condiciones de sombra y una garantía de rendimiento de 30 años. En conjunto, estas características garantizan un funcionamiento fiable a largo plazo.
"Cada concesionario ya cuenta con un recurso importante: el tejado sobre su zona de aparcamiento. El valor reside en utilizar ese espacio de la forma más eficiente posible", afirmó Pau Borredá de LONGi Solar (DG).
En Marcos Automoción, un tejado ahora cumple dos propósitos: proteger los vehículos de abajo y generar electricidad limpia para el concesionario.
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